(Печорлаг)

Время существования: организован 24.07.50 (объединены Печорстрой и Севжелдорстрой ГУЛЖДС) [1]1;
закрыт 05.08.59 (часть лаг. подр. передана ВОРКУТИНСКОМУ ИТЛ, часть — в УМЗ МВД Коми АССР) [2].

Подчинен:

ГУЛЖДС с 24.07.50 [1];
ГУЛАГ МЮ с 02.04.53 {21};
ГУЛАГ МВД с 28.01.54 {23};
МВД Коми АССР с 07.10.55 [3];
ГУИТК МВД СССР с 31.01.57 {28}, [4. Л. 1–193];
МВД РСФСР с 01.12.57 {29}.

Дислокация: Коми АССР, ст. Печора Печорской ж.д. {18, 19};г.Печора [5], [6. Разд. 1. Л. 1], [7. Л. 281], [8. Л. 1–5], [9].

Литер: АА с 17.11.50 [10], {18, 19}, [9].
Телегр. код: «Звезда» {18, 19}, [9].
Адрес: ст. Печора Печорской ж.д., п/я АА-274 {18}, [6. Разд. 1. Л. 1];
Коми АССР, г.Печора, п/я АА-274 [9]2.

Производство: стр-во вторых путей на участке Вельск—Воркута Печорской ж.д. [11, 12], стр-во ж.д. Воркута—Хальмер-Ю3 и Хановей—Шахта, вторых путей на участке Белки—Иоссер, вагонорем. депо и эл.-ст. в Сольвычегодске, депо на ст. Печора и Инта, жилья [13], обслуживание работ Вельского СУ МПС (стр-во ж.д. Вельск—Коноша) Вельским ЛО Печорлага (на 30.07.51) [14. Л. 130–138], строит. отделений и подсобных предприятий Упр. Южнопечорского стр-ва ГУЖДС Дальнего Востока и Сибири Минтрансстроя (строит.-монтажные, лесозаготовительные, погрузочно-разгрузочные работы, частично — до 30.10.55), обслуживание Печорстроя Минтрансстроя, комб. «Воркутауголь», Печорского пароходства, [12], [15. Л. 1–48], стр-во ж.д. Чум—Лабытнанги (с 12.02.54) [16]4;
обслуживание Ракпасского пром. комб. (лесозаготовки, деревообработка, выпуск ширпотреба) (до 31.01.57) [17], [18. Л. 1–16], с 18.05.55 — обслуживание по договорам объектов б. УХТО-ИЖЕМСКОГО ИТЛ (Ухтинского комб. МНП, Упр. рабочего снабжения Главнефтеурса МНП, «предприятия п/я 3179 организации п/я 979 МСМ», Ухтинского кирп. з-да треста Котласбумстрой [19], [20. Л. 1–37], с 06.03.57 — все работы Минерального ИТЛ [5], [8. Л. 1–5], [21. Л. 1–25], обустройство порта Нарьян-Мар (причалы, склады, жилье, эл.-ст.), стр-во причала в р.п. Печора, эл.-ст., жилья (09.08.51) [22], [6. Разд. 4. Л. 17], угольного склада на ст. Ира-Иоль (Ира-Ель) Печорской ж.д. (с 01.09.51) [23], производство алебастра, извести, кирпича, лесозаготовки, с/х работы, добыча гравия, камня, песка, грунта, изготовление тарных ящиков [6. Разд. 3. Л. 1], [12], работы по организации и обустройству Стр-ва 509 [24].
Численность: 01.01.51 — 59 408, 01.01.52 — 38 926, 01.01.53— 47 001, 01.01.54 — 23 678, 01.01.55 — 18 5055, 01.01.56 — 10 046, 01.01.57 — 7389, 01.01.59 — 12 773 (УРО).

Начальники:

нач. — полк. Ключкин И.И., с 24.07.50 — не ранее 18.10.52 [1, 7, 25]6;
и.о. нач. — п/п в/с Бабаев Н.В., с 01.04.53 по 26.06.53 (упом. 13.07.54) [26, 27], [28. Л. 265–278];
и.о. нач. — полк. в/с Уразов И.И., с 26.06.53 по 13.12.54 [26, 29];
нач. — п/п Титов П.Я., с 13.12.54 по 30.01.59 [29, 30];
инж.-п/п в/с Гарбуз Б.К., с 30.01.59 — ? [30];
и.о. нач. — полк. Князев Н.Г. (упом. 10.11.55) [14. Л. 1];
з/н — кап. Сретенский С.С., с 24.07.50 — ? [1];
майор инт.с. (п/п) Бабаев Н.В., с 17.07.51 — ? (упом. 30.07.51) и с 26.06.53 по 07.07.54 [14. Л. 130–138], [26, 31, 32];
полк. Князев Н.Г., с 07.07.54 — ? [32].

Архив: 1956 г. — в архивном отделении УИТЛК МВД Коми АССР (г. Ухта): включает архивы СЕВЕРНЫХ ЛАГЕРЕЙ ОГПУ ОСОБОГО НАЗНАЧЕНИЯ, УХТИНСКОЙ ЭКСПЕДИЦИИ ОГПУ, УХТИНСКО-ПЕЧОРСКОГО, ВЕРХНЕ-ИЖЕМСКОГО, УХТО-ИЖЕМСКОГО ИТЛ, СТРОИТЕЛЬСТВА 105 И ИТЛ, СТРОИТЕЛЬСТВА 106 И ИТЛ, ИНТИНСКОГО, ПЕЧОРСКОГО, СЕВЕРНОГО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО и СЕВЕРО-ПЕЧОРСКОГО ИТЛ {1}, [4. Л. 2–38], [20. Л. 1–37]. 1996 г. — в Центр. ГА Республики Коми: л/д з/к 1-го ЛО [33].

Доп. сведения: 11.08.53 7-е и 8-е ЛО ПЕЧОРСКОГО ИТЛ переданы в состав ОБСКОГО ИТЛ [7. Л. 281–298], [34]7;
12.02.54 лаг. подр. ликвидированного ОБСКОГО ИТЛ, строившие ж.д. Чум—Лабытнанги, включены в состав ПЕЧОРСКОГО ИТЛ [16]. 13.07.54 ЛО № 72 Воркутлага передано в состав Печорлага [28. Л. 265–278]. 18.05.55 лаг. подр. расформированного УХТО-ИЖЕМСКОГО ИТЛ переданы ПЕЧОРСКОМУ ИТЛ [18], [20. Л. 1–37]. 24.10.55 и 30.10.55 в соответствии с пр. [3] ЛО № 1 и ряд ЛП ЛО № 4 Печорлага переданы в УИТЛК УМВД по Архангельской обл. [15. Л. 1–48];
08.02.57 во исполнение пр. [17] ЛО 4 (с Ракпасским комб.) передано в УИТК МВД Коми АССР [16], [18. Л. 1–16];
06.03.57 ПЕЧОРСКОМУ ИТЛ переданы объекты и хозяйство расформированного Минерального ИТЛ [5], [8. Л. 1–5], [20. Л. 1–25].

Примечания:

1 Организован на базе обслуживавшего Печорстрой СЕВЕРО-ПЕЧОРСКОГО ИТЛ, к которому присоединены лаг. подр. ликвидированного Севжелдорлага;
за новым ИТЛ сохранено лит. обозначение, принадлежавшее Севпечлагу [8].
2 В 1950–1952 гг., скорее всего, п/я 274, так как литер начали вводить в почтовый адрес не ранее осени 1952 г.
3 30.01.53 с целью ускорения стр-ва новых шахт Халмерюского месторождения коксующихся углей ж.д. передана на баланс комб. «Воркутауголь» МВД со всем имуществом, сооружениями и рабочей силой для достройки и последующей эксплуатации [35].
4 Ранее — объект ОБСКОГО ИТЛ [15].
5 По др. данным, на 01.01.55 — 19 686 [28. Л. 2].
6 На 30.04.53 — нач. Печорского ж/д стр-ва ГУЖДС МПС [8. Л. 8–23];

7 В связи с передачей ж/д строит. участка Воркута—Косью—Хановей—Мульда Печорстроя МПС в ведение СУ 501 МПС, обслуживаемого ОБСКИМ ИТЛ [34].

Сайт http://www.memo.ru